Actualidad Todoterreno | Revista Mundo 4x4 - todoterrenos, SUV, rutas 4x4, novedades » volkswagen motorsport

Rally Dakar 2011: Al Attiyahh logra su primer Dakar

admin — Mon, 17 Jan 2011 09:50:30 +0000

Los pilotos que terminaron la competencia desfilaron por la Avenida Sarmiento hasta el predio de La Rural, donde se desarrolló la ceremonia de premios. El príncipe qatarí gana su primer Dakar y Carlso Sainz logra el tercer puesto del podium final…

Desde la largada simbólica en el Obelisco hasta ayer, en el fin de la última etapa, mucha agua pasó bajo el puente del Dakar 2011. Accidentes, sufrimiento y angustia, entre otras cosas, debieron soportar los pilotos que comenzaron la aventura el 1° de enero y que recibieron el reconocimiento por haber terminado en la mayor avenida de Buenos Aires.

Después de la intensa y dura tercera edición del Dakar en Sudamérica, “uno de los tres más duros de la historia”, según Ettiene Lavigne, máximo responsable de la competencia, los competidores tuvieron su merecida relajación en una jornada junto al público que se acercó hasta La Rural para presenciar la ceremonia de premios.

Así, fueron pasando por la rampa ubicada en aquel predio porteño Alejandro Patronelli, ganador en quads; el qatarí Nasser Al-Attiyah, nuevo monarca en autos; el español Marc Coma, vencedor en motos; y el ruso Vladimir Chagin, quien obtuvo su séptima conquista en camiones.

Uno de los pilotos que más disfrutó de la ceremonia fue Al-Attiyah, “El Príncipe”, el hombre cercano al poder qatarí, quien por unos momentos olvidó la fortuna material y se dedicó a gozar de la espiritual, la proveniente de una victoria que se le negó en las anteriores ediciones y que por fin pudo conseguir en esta oportunidad. En el desfile por la Avenida Sarmiento, el qatarí recorrió el tramo preparado para ese fin con medio cuerpo fuera de su Volkswagen, manejando con su mano derecha y en su mano izquierda portando unas pequeñas banderas de Qatar y Argentina.

Al Attiyah, uno de los extranjeros mimados por el público argentino y quien luego, dentro de La Rural, se subió al techo del camión Kamaz de Vladimir Chagin junto al ruso, con la bandera de su país sobre los hombros, aseguró: “Estoy feliz por tener el apoyo de los argentinos. Gracias a todos. Me gusta Argentina y es como mi país, pero amo al mío y vivo ahí”. “Un montón de cosas pasan por mi mente. Estoy muy contento por ganar este Rally, es fantástico. Las últimos cuatro etapas fui a fondo, esa era la estrategia y salió bien”, completó.

Rally Dakar 2011, Al Attiyah será el ganador del Dakar

admin — Fri, 14 Jan 2011 07:37:53 +0000

El madrileño rompió la suspensión y cedió más de una hora en la meta. De Villiers supera a Sainz en la clasificación de general, que es tercero.

El español Carlos Sainz (Volkswagen) dinamitó las escasas opciones que tenía para adjudicarse el Dakar 2011 en una nueva jornada para el olvido que dejó al qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen) con medio título en el bolsillo.

Los errores de navegación y los problemas mecánicos que sufrieron Sainz y su copiloto, Lucas Cruz, este miércoles en la décima etapa obligaban a los vigentes campeones de la prueba a rodar al máximo para acortar las diferencias con Al Attiyah.

Así lo hizo Sainz durante la primera parte del trazado, en la que le recortaron más de un minuto y medio a su rival, aunque en el segundo tramo de la etapa llegaría el varapalo definitivo para el madrileño.

Luego de tragar el polvo que levantaba el qatarí durante varios kilómetros, Sainz se abrió a la derecha en un sector señalizado como peligroso en el libro de ruta y se tragó un escalón que destrozó la dirección y la suspensión de su automóvil. “Me fui un poco a la derecha y entré frenando en al agujero. Había un escalón bastante fuerte y rompimos la suspensión entera”, explicó.

El piloto y el copiloto esperaron la llegada de su compañero de equipo, el estadounidense Mark Miller, que era el encargado de llevar los repuestos al ser el último de los cuatro Volkswagen en tomar la salida. Con la ayuda de Miller y su copiloto, arreglaron el coche y consiguieron retomar la marcha a trancas y barrancas, aunque llegaron a la meta casi una hora y cuarto más tarde que Al Attiyah.

Sainz alcanzó el campamento con evidentes síntomas de deshidratación, y lo primero que hizo fue dirigirse hacia Miller, que también estaba mareado, para agradecerle la ayuda.

Una vez finiquitadas sus aspiraciones el título, el madrileño admitió que no le motiva luchar por otro de los cajones del podio. “Vinimos a ganar el Dakar, quedar segundos o terceros no me preocupa”, dijo Sainz, quien, pese a la decepción, puso paños fríos al tema.

“He sido capaz de ganar todos los objetivos que me he propuesto. He ganado el mundial de rallys dos veces y el Dakar. Si estuviera enfadado no sería justo conmigo mismo”, indicó.

A falta de dos jornadas para el final, Al Attiyah cuenta con más de 50 minutos de ventaja en la general sobre el surafricano Giniel De Villiers (Volkswagen), que superó a Sainz en la segunda plaza.

Rally Dakar 2011: Sainz pierde opciones para ganar el Dakar 2011

admin — Thu, 13 Jan 2011 07:33:58 +0000

Carlos Sainz se aleja a más de 12 minutos de Al Attiyah en el Dakar 2011 y Coma se crece en motos. El madrileño y su copiloto se despistaron en el kilómetro 97 de la especial.

La mala suerte se cebó con el español Carlos Sainz (Volkswagen), en la décima etapa del Dakar 2011 (entre Copiapó y la localidad argentina de Chilecito), después de perder más de nueve minutos con el qatarí Nasser Al Attiyah.

El madrileño, que concluyó quinta tras la estela del qatarí, cometió un error de navegación en el kilómetro 97 de la especial y complicó aún más su triunfo final, ampliando su desventaja a los 12 minutos y 37 segundos en la general frente a su compañero.

Nasser Al Attiyah también sufrió un error en el tramo final

Y pudo ser peor, pues durante gran parte de la etapa Sainz llegó a ceder algo más de cuarto de hora con el líder de la clasificación, aunque el qatarí también sufrió un error similar en el tramo final y el cronómetro acabó maquillado (perdió 9:19 con él).

El ganador de la etapa de este miércoles fue el surafricano Giniel De Villiers (Volkswagen), seguido del polaco Krzysztof Holowczyc (BMW) y del francés Stéphane Peterhansel, tercero.

La undécima etapa, este jueves, tendrá 622 kilómetros de especial entre Chilecito y San Juan, en un trazado con poca arena y más caminos pedregosos y de tierra.

Dakar 2011: Sainz gana y se acerca a Al Attiyah

admin — Tue, 11 Jan 2011 17:32:23 +0000

Carlos Sainz empieza a acechar a su compañero en Volkswagen, Nasser Al Attiyah, y gracias a su victoria en la novena prueba del Dakar se colocó a sólo 3 minutos y 18 segundos del catarí, que hoy cruzó la línea de meta en segunda posición.

El piloto madrileño, que perdió el liderato en la última etapa, recortó en un 1 minuto y 56 segundos la diferencia que le separa de la primera plaza en un nuevo mano a mano con su compañero de equipo. El francés Stéphane Peterhansel (BMW) fue el tercer clasificado y el estadounidense Mark Miller, el cuarto.

Mañana, el Dakar regresa a Argentina en la décima etapa, entre Copiapó y Chilecito, con una corta pero difícil especial de 176 kilómetros por las dunas blancas de Fiambalá.

Rally Dakar 2011: Volkswagen inicia la segunda mitad del Dakar con un triplete

admin — Mon, 10 Jan 2011 15:22:33 +0000

Volkswagen mantiene el Race Touareg 3 de Sainz y Cruz en cabeza al inicio de la segunda mitad del Dakar. Por otra parte, con su victoria en la séptima etapa disputada hoy en Chile, Al-Attiyah y Gottschalk se han acercado a 1 minuto y 22 segundos de sus compañeros de equipo. La pugna entre los dos Race Touareg 3 ha servido para distanciar en la general, a su más inmediato perseguidor, el piloto de X-raid BMW Stéphane Peterhansel que ahora está a 21 minutos y 11 segundos del primer lugar.

Al-Attiyah ha logrado su segundo triunfo de etapa por delante de Carlos Sainz en el recorrido entre Arica y Antofagasta. Esta ha sido además, la sexta victoria de etapa de las siete posibles para Volkswagen. Al-Attiyah ha recortado diferencias respecto a Sainz y Giniel de Villiers ha acabado tercero a 2 minutos y 58 segundos del vencedor.

Las características de la etapa de hoy han sido muy similares a las de la sexta ya que los pilotos han recorrido el trayecto en sentido inverso. Una serpenteada zona ondulada al final de la etapa ha demostrado lo estrechas que podían ser algunas curvas en las que los pilotos debían poner marcha atrás para hacer maniobra y poder pasar. Las asistencias también han completado una ruta en sentido inverso, pero con variaciones. Los organizadores han optado por cambiar el trazado teniendo en cuenta la dificultad de la quinta y sexta etapas, algunos participantes llegaron al campamento durante la jornada de descanso con casi 24 horas de retraso. Para hacerles el inicio de la segunda semana más sencillo, la organización ha acortado la séptima etapa de los 611 a los 273 kilómetros. De esta forma, todos los equipos han llegado al final de etapa cerca del Rio Loa que es el único que nace en los Andes y no se evapora totalmente en el Desierto de Atacama por lo que acaba serpenteando hacia el mar.

Kris Nissen (Director de Volkswagen Motorsport)

“Ha sido un día fantástico para tres de nuestros cuatro coches. El triplete demuestra lo bien que ha trabajado el equipo en la jornada de descanso. Estoy encantado con el inicio de la segunda mitad de la prueba. Además, hemos distanciado algo más a Peterhansel. Pese a todo, seguimos con el mismo planteamiento; lo primero es superar el Dakar y sus condiciones y luego hay que mantener alejado al francés”.

300 – Carlos Sainz (E), 2º etapa/1º general

“Hoy no era fácil abrir etapa porque la navegación era muy exigente. Mi copiloto Lucas Cruz ha hecho un trabajo fantástico porque hoy podíamos haber perdido fácilmente más de dos minutos. Afortunadamente no ha sucedido por lo que estoy más que contento con el resultado. Mañana vuelve a cambiar la situación; mi compañero de equipo Nasser Al-Attiyah tendrá que abrir etapa y podremos controlarlo desde atrás”.

302– Nasser Al-Attiyah (Q), 1º etapa/2º general

“Esperábamos reducir un poco la diferencia cada día y hoy lo hemos logrado. Teníamos la ventaja de seguir a mi compañero de equipo Carlos Sainz. Hemos sacado provecho de esta circunstancia hasta el momento en que lo hemos atrapado. Luego nos hemos encallado. Mañana nos espera una larga etapa. Veremos que podemos hacer. En cualquier caso haremos todo lo que podamos para reducir la diferencia todavía más”.

304 – Mark Miller (EEUU), 12º etapa/6º general

“Hoy no ha sido nuestro día. Para empezar hemos pinchado al principio. Tras cambiar la rueda, hemos encontrado el ritmo fácilmente y las cosas han empezado a ir bien hasta que hemos llegado a un lugar confuso del libro de ruta. Hemos buscado el punto de paso que nos debía llevar al valle correcto y hemos invertido demasiado tiempo en ello”.

308 – Giniel de Villiers (SA), 3º etapa/4º general

“Ha sido una etapa corta pero variada. Era muy parecida a la anterior al día de descanso, pero algo más dura de lo esperado. La navegación era particularmente complicada en las dunas, pero creo que mi copiloto y yo no hemos cometido errores. Hemos perdido algo de tiempo respecto a nuestros compañeros de equipo Al-Attiyah y Sainz que están volando en cabeza. Por otra parte, hemos recuperado algo de tiempo a Peterhansel. Los próximos días serán duros y esperamos seguir recortando diferencias”.

El dato de la jornada

El médico del equipo Volkswagen lleva 143 medicamentos distintos para los casos de emergencias y para tratar los típicos problemas que genera el Dakar: pomadas, pastillas y medicamentos de administración intravenosa.

Jacky Ickx, seis veces vencedor en Le Mans y ganador del Dakar en 1983, sigue la prueba este año en un Volkswagen Amarok. Comenta la carrera para Eurosport. Su hija, Vanina Ickx que logró vencer en su categoría en las 24 horas de Nürburgring del 2010 a los mandos de un Volkswagen Scirocco GT 24-CNG junto a Nasser Al-Attiyah, Klaus Niedzwiedz y Dieter Depping, también visita a sus dos compañeros de equipo en el desierto.

Clasificación tras la 7ª etapa Arica – Antofagasta; 273/819Km Especial/Total

1 Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E) Volkswagen Race Touareg 3 2h 42m 17s (2) 23h 21m 58s

2 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D) Volkswagen Race Touareg 3 2h 40m 57s (1) + 1m 22s

3 Stéphane Peterhansel/Jean-P. Cottret (F/F) BMW X3 CC 2h 48m 37s (4) + 21m 11s

4 Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D) Volkswagen Race Touareg 3 2h 43m 53s (3) + 32m 45s

5 Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (PL/B) BMW X3 CC 2h 57m 57s (5) + 1h 28m 59s

6 Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA) Volkswagen Race Touareg 3 3h 20m 08s (12) + 2h 13m 44s

7 Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (BR/BR) Mitsubishi Racing Lancer 3h 03m 11s (8) + 2h 38m 50s

8 Christian Lavieille/Jean-Michel Polato (F/F) Nissan Proto 3h 01m 04s (6) + 3h 26m 41s

9 Ricardo Leal dos Santos/Paulo Fiuza (P/P) BMW X3 CC 3h 01m 45s (7) + 3h 30m 40s

10 Matthias Kahle/Thomas Schünemann (D/D) Buggy SMG 3h 27m 23s (13) + 5h 45m 10s

Hoy

Lunes 10 de enero: Las etapas que tienen Copiapó como punto de referencia, forman uno de los centros de atención del Dakar 2011. Las zonas de arena profunda están cubiertas con numerosa hierba de camello y se parecen más a montañas de arena blanda que a las típicas dunas. Atravesar estos colosos imponentes es complicado. Los participantes deben intentar perder la menor inercia posible en los valles de dunas para poder salir de allí sin necesidad de ayuda.

DAKAR 2011 | Séptima etapa, Al Attiyah recorta distancias con Sainz

admin — Mon, 10 Jan 2011 11:45:19 +0000

No le faltaba razón a Carlos Sainz cuando señala a las etapas después del día de descanso como las más duras del Dakar. En la primera de ellas, su compañero de equipo, el qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen), se adjudicó la victoria y recortó en un minuto y 20 segundos la ventaja del madrileño al frente de la clasificación general.

Al Attiyah le sacó 1:20 al madrileño y se acercó un poco en la clasificación del rally, en la que es segundo a 1:22 de su compañero de equipo. El sudafricano Giniel de Villiers (Volkswagen) quedó en tercera posición a 2:56 del qatarí, mientras que el francés Stéphane Peterhansel (BMW) sufrió de nuevo problemas con los pinchazos y fue cuarto a 7:40.

Con estos resultados, Sainz y Al Attiyah siguen con su pulso en la parte alta de la clasificación, mientras que Peterhansel pierde fuelle día a día y sigue tercero, pero a 21:11 del español. De Villiers es cuarto a 32:45, el estadounidense Mark Miller sexto y Joan ‘Nani’ Roma décimo, a más de nueve horas de la cabeza de carrera.

La octava etapa, entre Antofagasta y Copiapó, ofrecerá 508 kilómetros de exigentes zonas de navegación y dunas en el desierto de Atacama. Será la primera de las tres etapas que se antojan decisivas para el devenir del Dakar, con el paso por Copiapó y el cruce a Fiambalá, en Argentina.

Rally Dakar 2011: Etapa 3, Tucumán-Jujuy

admin — Wed, 05 Jan 2011 07:37:20 +0000

La tercera etapa, que ha unido las localidades de San Miguel de Tucumán y San Salvador de Jujuy, ha tenido tres recorridos distintos, con 521 km de especial y un enlace de 231 km para las motos, 500 km de trayecto cronometrado y 231 por carretera para los coches, y sólo 226 km de carrera por 408 km de enlace para los camiones.

La victoria en el apartado de coches fue para Násser Al-Attiyah, que sólo pudo ser 25 segundos más rápido que Carlos Sainz. En motos, Marc Coma y Cyril Despres se intercambiaron las posiciones de la etapa anterior y esta vez fue el español quien se llevó el gato al agua. En camiones, Vladimir Chagin retoma el liderato de la general tras ganar la etapa.

Los participantes dejarán hoy Argentina y entrarán en territorio chileno. Todos los equipos tendrán que completar una etapa con 207 kilómetros cronometrados y otro interminable enlace, esta vez de 554 km, entre las localidades de San Salvador de Jujuy y Calama.

Nani Roma, noveno en la general

Antes de comenzar la etapa de ayer, los mecánicos pudieron introducir el paquete de mejoras en las suspensines y los frenos del Nissan Navara de Nani Roma, ya que los componentes que esperaba el piloto como agua de mayo finalmente llegaron al campamento a tiempo. Nani llevaba dos días tratando de coger las medidas a un coche totalmente nuevo para él y parece que los nuevos settings empiezan a dar sus frutos. En la tercera etapa ha sido 11º, pero en la general ha subido un puesto y ahora ocupa la novena posición.

Clasificación etapa 3:

1 AL-ATTIYAH (QAT) – GOTTSCHALK (DEU) 03.42:20

2 SAINZ (ESP) – CRUZ (ESP) a 00:00:25

3 PETERHANSEL – COTTRET (FRA) a 00:00:59

11 ROMA (ESP) – PICARD (FRA) a 00:18:53

Clasificación General Dakar 2011

1 SAINZ (ESP) – CRUZ (ESP) 09:12:05

2 AL-ATTIYAH (QAT) – GOTTSCHALK (DEU) a 00:03:34

3 PETERHANSEL – COTTRET (FRA) a 00:04:19

9 ROMA (ESP) – PICARD (FRA) a 00:54:53

El nuevo Race Touareg 3 supera con nota las pruebas de resistencia

admin — Mon, 16 Aug 2010 06:52:07 +0000

Test en España y Marruecos…

Duro como el granito. El nuevo Volkswagen Race Touareg 3 ha completado tres semanas de pruebas en España y Marruecos con unos resultados extraordinarios. El sucesor del prototipo doble vencedor del Rally Dakar, ha cubierto la distancia de más de dos “Dakares” sin tener ni un solo problema técnico y mostrándose preparado para afrontar el programa de actividades previo al próximo Dakar que se iniciará el 1 de enero de 2011 en Buenos Aires. El Race Touareg 3 será presentado el 20 de agosto en Trier (Alemania) y del 11 al 18 de septiembre debutará en competición participando en el Rally de la Ruta de la Seda, con inicio en San Petersburgo y final en Sochi.

“Las pruebas del Race Touareg 3 han sido más que positivas” asegura el Director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen, que ha seguido sobre el terreno los primero tests del vehículo. “La comparación directa entre el Race Touareg 2 y el Race Touareg 3 muestra que el nuevo prototipo ha progresado en varios aspectos. Su fiabilidad ha sido impresionante. Al principio pensábamos cubrir la distancia equivalente a un Dakar y medio, pero finalmente, hemos recorrido más del doble de la distancia prevista gracias a la estabilidad de los vehículos y al gran trabajo de los pilotos y el equipo”.

Las cuatro parejas oficiales en acción

Los cuatro dúos de Volkswagen para el Dakar han participado en estas pruebas de resistencia: Carlos Sainz y Lucas Cruz, vencedores de la última edición del Dakar; Nasser Al-Attiyah y Timo Gottschalk, segundos clasificados en el Dakar 2010; los vencedores del Dakar 2009, Giniel de Villiers y Dirk von Zitzewitz y los segundos clasificados en la misma edición de la prueba, Mark Miller y Ralph Pitchford.

Puesta a punto en España; pruebas de resistencia y rendimiento en Marruecos

Las primeras de estas intensas pruebas se realizaron en terreno español para que, posteriormente, el equipo Volkswagen del Dakar, se trasladase a Mahmid, en Marruecos, donde el Race Touareg 3 se comparó con su predecesor antes de ir hacia Erfoud, donde se completaron el grueso de los tests durante dos intensas semanas. La nueva y atractiva aerodinámica del Race Touareg 3, que mejora la circulación de aire e incrementa la eficacia de los sistemas de alimentación y refrigeración, mostró su efectividad. Las nuevas tomas de aire y sistemas de refrigeración, se probaron en Mahmid, donde la temperatura llegó hasta los 48 grados, situación similar a la que se vive en el Dakar.

Los largos recorridos alrededor de Erfoud, perseguían probar el vehículo en las condiciones más similares posibles a las del Dakar. Un recorrido de 370 kilómetros con zonas de dunas con vegetación, tramos “fuera-pista” y pasos sobre ríos, fue cubierto en dos ocasiones cada día. En total, el Race Touareg 3 completó 10.000 kilómetros de especiales lo que iguala la distancia de toda una temporada en Fórmula 1 y supone más del doble del recorrido del legendario Dakar.

18 días para el Rally Dakar 2010 de Argentina y Chile

admin — Tue, 15 Dec 2009 12:41:07 +0000

Llega la hora de la verdad. Los pilotos de Volkswagen completaron, con un fin de semana en la nieve, su exhaustiva preparación para el Rally Dakar de Argentina y Chile.

Ahora, la siguiente cita para los defensores del título, encabezados por Giniel de Villiers, es el inicio del Dakar el próximo 1 de enero, cuando los cinco Volkswagen Touareg encaren un nuevo viaje de 9.000 kilómetros por Argentina y Chile. En Flachau (Austria), los pilotos, copilotos y miembros del equipo, así como varias celebridades y representantes de medios de comunicación, se encontraron por última vez en terreno europeo. En esta ocasión, los integrantes del equipo Volkswagen no sólo mostraron una gran confianza en sí mismos y un perfecto estado físico, sino que también hicieron gala de buen humor.

“Las últimas semanas han sido muy intensas para todo el equipo. Hemos pasado mucho tiempo juntos y trabajado duro”, explica el Dr. Ulrich Hackenberg, miembro del Consejo de Dirección de Volkswagen y Responsable de Desarrollo Técnico. Además de la formación mecánica para pilotos y copilotos y la semana de preparación en términos de navegación, también se realizó el examen médico final para los pilotos en la clínica deportiva “Bad Nauheim”. El resultado es que Volkswagen está listo para el Dakar. El Director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen, comenta: “Ya hemos completado la puesta a punto tanto de los pilotos como de los vehículos, por lo que todo el mundo está perfectamente preparado para el reto del Dakar. El fantástico encuentro de este fin de semana no sólo fue muy divertido; también evidenció que nuestros chicos forman un equipo muy unido”.

El entrenador de fútbol Mirko Slomka, el actor Wilson Ochsenknecht o la leyenda del motor Hans-Joachim Stuck, fueron algunos de los personajes conocidos que experimentaron en directo el atractivo de los rallyes todoterreno en Flachau. Los asistentes disfrutaron de las habilidades del prototipo de Volkswagen, el primer vehículo diesel en ganar el Dakar, con demostraciones de pilotaje del propio ganador del Dakar, Giniel de Villiers, así como con un espectacular show de saltos protagonizado por un grupo de motocicletas junto a los Race Touareg. Más de 60 periodistas de todo el mundo recibieron de mano de los protagonistas, sus sensaciones sobre cómo Volkswagen afrontará la defensa del título.

La agenda de las próximas semanas es muy apretada. En los próximos días, los cinco Race Touareg serán trasladados en un avión de carga hasta Buenos Aires. Cincuenta toneladas de material, incluyendo camiones y otros vehículos de asistencia, ya se encuentran en alta mar y llegarán a Argentina el próximo 28 de diciembre. Las últimas verificaciones técnicas tendrán lugar el 29 y 30 de diciembre, justo antes de que los vehículos bajen por la rampa de salida el próximo 1 de enero.

[[Ver en diapositivas]]

Rally Dakar 2010: VW Amarok, el vehículo oficial del rally

admin — Tue, 17 Nov 2009 15:45:00 +0000

Se utilizarán un total de 35 pick-ups en el rally más duro del mundo. Es fiable, robusto y puede superar cualquier terreno, por muy traicionero que sea. El Volkswagen Amarok deberá demostrar estas cualidades en enero de 2010, durante el rally más duro del mundo. Volkswagen Vehículos Comerciales es el Proveedor Oficial del Rally Dakar y partner de la empresa organizadora, Amaury Sport Organization (A.S.O.). El nuevo pick-up de Volkswagen será el vehículo de asistencia de la prueba. La organización utilizará 20 Amarok, a los cuales se sumarán otros 15 que se destinarán a vehículos para prensa y traslados.

Dakar 2010: Cinco Volkswagen Touareg lucharán por el podio en el Rally Dakar 2010

admin — Fri, 06 Nov 2009 12:17:44 +0000

Volkswagen Motorsport ya ha empezado a meter miedo a la competencia anunciando que alineará nada menos que cinco VW Race Touareg 4×4 en el Rally de Dakar 2010 en Argentina y Chile. La incorporación más reciente serán Mauricio Neves y Clecio Maestrelli, que ya debutaron en el Rally Dos Sertoes. Las parejas Carlos Sainz / Lucas Cruz; Giniel de Villiers / Dirk von Zitzewitz; Mark Miller / Ralph Pitchford y Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk compondrán la armada de Volkswagen en el Dakar 2010. El objetivo de la marca: repetir la victoria de un coche diésel lograda en el Rally Dakar 2009.

[tab: Imágenes]

[[Ver en diapositivas]]

Carlos Sainz se adjudica el Rally dos Sertoes 2009 por delante de Nasser Al-Attiyah

admin — Mon, 06 Jul 2009 07:49:37 +0000

El piloto español Carlos Sainz se ha adjudicado la decimoséptima edición del Sertões International Rally, considerada unánimemente por muchos pilotos como la más dura de la historia del certamen. Sainz y su copiloto, Lucas Senra, inclinaron finalmente la balanza de su lado en la espectacular pugna mantenida con el piloto qatari Nasser Al-Attiyah. Hasta cuatro veces se alternaron en el liderazgo los dos conductores de Race Touareg que, junto con el piloto del tercer Race Touareg, Mauricio Neves, demostraron la tremenda hegemonía de Volkswagen en el ámbito del Rally Raid actual, con 10 etapas de 10 posibles. Jean Azevedo fue tercero, con una “Mitsu” L200. A un clic, tienes la clasificación final. [tab: Clasificaciones]

1 – Carlos Sainz/ Lucas Cruz Senra, Race Touareg 2 – 29h16min40s1

2 – Nasser Al-Attiyah/ Timo Gottschalk, Race Touareg 2 – 29h17min49s5

3 – Jean Azevedo/ Youssef Haddad, Mitsubishi L200 Evolution – 33h09min42s8

4 – Roberto Reijers/ Rogério Almeida, Ford Ranger – 34h52min01s7

5 – Felipe Bibas/ Emerson Cavassin, Mitsubishi L200 Evolution – 35h08min33s3

6 – Maurício Neves/ Eduardo Bampi, Race Touareg 2 – 35h16min40s3

7 – Luiz Facco/ Sílvio Deusdará, Mitsubishi L200 RS – 35h38min09s4

8 – Richard Vaders/ José Antônio Spacassassi, Sherpa – 37h04min06s2

9 – Jarbas Caiado de Castro/ Wallace Von Schimidt, Sherpa 2 – 37h07min59s7

10 – Romeu Franciosi/ Deco Muniz, Sherpa – 38h16min40s9

Rally Dos Sertoes 2009: El duelo Sainz-Al Attiyah alcanza tintes épicos

admin — Thu, 02 Jul 2009 09:32:51 +0000

El duelo interno entre los dos mejores pilotos de Volkswagen en el Rally Dos Sertoes de Brasil, Carlos Sainz y Nasser Al Attiyah, está alcanzando tintes épicos, sobre todo tras la victoria del equipo Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra en la octava etapa, entre Petrolina y Juazeiro do Norte. Los españoles recortaron 1,37 minutos en la general a Al-Attiyah/Timo Gottschalk, que entraron en segunda posición. Al Attiyah sigue en cabeza, pero ¡sólo con tres segundos de rédito! Máxima expectación por ver cómo acabará este Rally del que sólo quedan dos jornadas. A un clic, la clasificación general. [tab: Clasificación general]

Posición / Equipo / Vehículo / Etapa 8 / Tiempo total
1 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D), Volkswagen Race Touareg 2, 1h 52m 04.9 (2), 26h 13m 44.7

2 Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra (E/E), Volkswagen Race Touareg 2, 1h 51m 04.9 (1), + 3,0s
3 Jean Azevedo/Youssef Haddad (BR/BR), Mitsubishi L200, 2h 19m 52.1 (9), + 3h 12m 28.6
4 Roberto Reijers/Marcos Almeida (BR/BR), Ford Ranger, 2h 19m 30.2 (8), + 4h 56m 08.0
5 Felipe Bibas/Emerson Cavassi (BR/BR), Mitsubishi L200, 2h 12m 12.3 (6), + 5h 22m 04.9
6 Luiz Facco/Silvio Deusdará (BR/BR), Mitsubishi L200, 2h 21m 01.7 (10), + 5h 40m 27.3
7 Maurício Neves/Eduardo Bampi (BR/BR), Volkswagen Race Touareg 2, 1h 56m 50.8 (3), + 5h 53m 24.1

8 Richard Vaders/A. Spacassassi (BR/BR), Sherpa, 2h 16m 19.8 (7), + 7h 11m 12.2
9 Jarbas de Castro/W. von Schmidt (BR/BR), Sherpa, 2h 22m 52.6 (12), + 7h 14m 15.7
10 Antonio Franciosi/Rafael Capoani (BR/BR), Sherpa, 2h 07m 46.5 (4), + 8h 23m 23.6

El Rally 4×4 dos Sertoes se pone al rojo: Al Attiyah de nuevo líder

admin — Wed, 01 Jul 2009 12:43:50 +0000

El qatarí Nasser Al-Attiyah le pone más picante al Rally Dos Sertoes 2009 con su victoria en la séptima etapa, una especial de 548 kilómetros entre Barra y Petrolina en la que el piloto qatarí se volvió a imponer a Sainz, rebañándole unos minutos y colocándose como líder provisional de la general. La cosa está realmente reñida entre Sainz y Al-Attiyah, que se alternan en el liderato endosándose pequeñas diferencias en torno a los dos minutos. A un clic, la clasificación de este Rally al que los Volkswagen Race Touareg le están poniendo tanta emoción. [tab: Clasificación general]

Posición / Equipo / Vehículo / Etapa 07 / Tiempo Total Total time
1 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D), Volkswagen Race Touareg 2, 2h 37m 16.3s (1), 24h 21m 02.5s

2 Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra (E/E), Volkswagen Race Touareg 2, 2h 44m 05.8s (2), + 1m 41.2s
3 Jean Azevedo/Youssef Haddad (BR/BR), Mitsubishi L200, 3h 06m 15.2s (3), + 2h 45m 18.7s
4 Roberto Reijers/Marcos Almeida (BR/BR), Ford Ranger, 3h 40m 47.9s (8), + 4h 29m 20.0s
5 Felipe Bibas/Emerson Cavassi (BR/BR), Mitsubishi L200, 3h 07m 54.9s (4), + 5h 02m 34.8s
6 Luiz Facco/Silvio Deusdará (BR/BR), Mitsubishi L200, 3h 30m 53.9s (6), + 5h 12m 07.8s
7 Maurício Neves/Eduardo Bampi (BR/BR), Volkswagen Race Touareg 2 3h 27m 39.5s (5) + 5h 49m 15.5s

8 Jarbas de Castro/W. von Schmidt (BR/BR), Sherpa 3h 48m 46.3s (11), + 6h 43m 53.3s
9 Richard Vaders/A. Spacassassi (BR/BR) Sherpa, 3h 46m 49.9s (9), + 6h 47m 34.6s
10 Elsinho Cascao/Elson Menezes (BR/BR), Sherpa, 4h 13m 55.1s (13), + 8h 45m 55.2s

Sertoes 2009: Carlos Sainz vuelve a ponerse en cabeza, superando a Al Attiyah

admin — Tue, 30 Jun 2009 11:36:26 +0000

Parece que la única emoción del Rally Dos Sertoes 2009 va a ser ver cuál de los dos Volkswagen Race Touareg que están dominando la prueba se hace con el triunfo final, si el de Carlos Sainz o el de Nasser Al Attiyah. Ambos han entablado un interesante duelo durante las últimas etapas y en la última, Sainz ha vuelto a vencer, poniéndose como líder provisional de la general de nuevo. Sainz le saca ahora 5 minutos a Al-Attiyah, que no pudo competir por la etapa entre Luís Eduardo Magalhães y Barra debido a una parada para efectuar reparaciones. A un clic, la general.

[tab: Clasificación General]

Posición /Equipo /Vehículo / Equipo / Etapa 06 / Tiempo total

1 Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra (E/E), Volkswagen Race Touareg 2, 4h 04m 10.0s (1), 21h 38m 37.9 s

2 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D), Volkswagen Race Touareg 2, 4h 21m 09.4s (2), + 5m 08.3s

3 Jean Azevedo/Youssef Haddad (BR/BR), Mitsubishi L200, 4h 46m 59.2s (8), + 2h 22m 28.1s

4 Riamburgo Ximenes/Stanger Eller (BR/BR), Sherpa, 4h 30m 56.7s (3), + 2h 30m 34.6s

5 Roberto Reijers/Marcos Almeida (BR/BR), Ford Ranger, 4h 44m 24.5s (7), + 3h 30m 56.7s

6 João Franciosi/Rafael Capoani (BR/BR) Sherpa, 5h 02m 47.1s (12), + 3h 50m 43.9s

7 Luiz Facco/Silvio Deusdará (BR/BR), Mitsubishi L200, 4h 59m 39.1s (11), + 4h 23m 38.5s

8 Felipe Bibas/Emerson Cavassi (BR/BR), Mitsubishi L200, 4h 42m 33.3s (6), + 4h 37m 04.5s

9 Maurício Neves/Eduardo Bampi (BR/BR), Volkswagen Race Touareg 2, 4h 31m 37.5s (4), + 5h 04m 00.6s

10 Romeo Franciosi/Deco Muniz (BR/BR), Sherpa, 4h 57m 57.4s (10), + 5h 10m 39.7s

Rally Dos Sertoes 2009: Los VW Race Touareg no dan tregua y vuelven a copar el podio en la 5ª etapa

admin — Mon, 29 Jun 2009 08:12:55 +0000

Nuevo podio triple para el equipo Volkswagen Motorsport en la quinta etapa del Rally Dos Sertoes de Brasil, que está siendo un auténtico paseo para los Volkswagen. Nasser Al-Attiyah volvió a cruzar la meta por delante de los coches de sus compañeros, Maurício Neves y Carlos Sainz en el recorrido de 539 kilómetros entre Palmas y Luís Eduardo Magalhães. La gravilla y algunos tramos de trialeras marcaron esta etapa en la que el dúo español sufrió un repaso debido a un problema en su intercooler y a un cambio de rueda forzoso. A un clic, la clasificación general. [tab: Clasificación]

Posición / Equipo / Vehículo / Etapa / Tiempo total

1 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D), Volkswagen Race Touareg 2, 2h 30m 37.6s (1), 17h 22m 36.8s

2 Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra (E/E), Volkswagen Race Touareg 2, 2h 41m 01.4s (3), + 11m 51.1s

3 Jean Azevedo/Youssef Haddad (BR/BR), Mitsubishi L200, 2h 52m 24.9s (5), + 1h 50m 30.0s

4 Riamburgo Ximenes/Stanger Eller (BR/BR), Sherpa, 2h 50m 02.0s (4), + 2h 15m 33.0s

5 Roberto Reijers/Marcos Almeida (BR/BR), Ford Ranger, 3h 03m 38.2s (12), + 3h 02m 33.3s

6 João Franciosi/Rafael Capoani (BR/BR), Sherpa, 2h 55m 52.4s (6), + 3h 03m 57,9s

7 Luiz Facco/Silvio Deusdará (BR/BR), Mitsubishi L200, 3h 00m 54.2s (10), + 3h 39m 30.5s

8 Felipe Bibas/Emerson Cavassi (BR/BR), Mitsubishi L200, 3h 02m 45.4s (11), + 4h 10m 14.3s

9 Romeo Franciosi(Deco Muniz (BR/BR), Sherpa, 2h 59m 33.1s (9), + 4h 28m 19.4s

10 Maurício Neves/Eduardo Bampi (BR/BR), Volkswagen Race Touareg 2, 2h 33m 58.1s (2), + 4h 48m 24.2s

Carlos Sainz lidera el Rally dos Sertoes de Brasil tras vencer la segunda etapa

admin — Fri, 26 Jun 2009 11:19:09 +0000

Carlos Sainz y su copiloto Lucas Cruz Senra se impusieron en la segunda manga del Rally Dos Sertoes de Brasil, por delante de Nasser Al-Attiyah y Timo Gottschalk, que hasta el momento lideraban la prueba. El recorrido entre Santa Helena de Goiás y Cidade de Goiás, con muchos cambios de ritmo, se adaptó bastante bien a las características del expiloto de WRC, que lidera ahora el certamen brasileño. El qatarí Al Attiyah y su copiloto alemán entraron en segunda posición, mientras que el tercer Race Touareg, tripulado por los pilotos locales Maurício Neves y Eduardo Bampi, sufrió una avería por impacto que le retrasó en exceso. A un clic, la clasificación general tras dos jornadas.

[tab: Clasificación general]

Posición / Equipo / Coche/ 2ªEtapa / Tiempo total

1 Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra (E/E), Volkswagen Race Touareg 2, 3h 59m 08.7 (1), 6h 35m 01.2

2 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D), Volkswagen Race Touareg 2, 4h 06m13.4 (2), + 1m 40.3

3 Riamburgo Ximenes/Stanger Eller (BR/BR), Sherpa, 4h 27m 35.9 (3), + 41m 57.1

4 Jean Azevedo/Youssef Haddad (BR/BR), Mitsubishi L200, 4h 30m 43.5 (4), + 42m 44.0

5 Reinaldo Varela/Marcos (BR/BR), Mitsubishi L200, 4h 36m 07.5 (5), + 53m 18.1

El Volkswagen Race Touareg copa el podio en la primera etapa del Rally dos Sertoes

admin — Thu, 25 Jun 2009 10:53:31 +0000

El Race Touareg no ha perdido la forma desde su aplastante triunfo en el pasado Dakar por tierras de Argentina y Chile, y sigue intimidando con nuevos logros. El último de ellos, copar las tres primeras posiciones del podio en la etapa que abría el Rally dos Sertões. que empezó ayer su andadura por tierras amazónicas. La nueva pareja de Volkswagen Motorsport, formada por Nasser Al-Attiyah y Timo Gottschalk se estrenó con un gran triunfo de etapa. Por detrás llegaron el resto de Touaregs, primero el de Maurício Neves/Eduardo Bampi y después el de Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra. [tab: Resumen 1º Etapa Rally Sertoes 2009]

Esta primera etapa consistió en una especial de 256 km entre Goiânia y Santa Helena de Goiás, que deparó a los conductores numerosas subidas y bajadas de colinas y un buen número de caminos estrechos con gravilla. Para ganar se requería, pues, precisión, y eso es precisamente de lo que hizo gala Nasser-Al-Attiyah que, de momento, lidera la clasificación. El cambio de equipo (antes militaba en X-Raid) parece haberle sentado realmente bien al bravo piloto Qatarí.

[tab: Imágenes]

[[Ver en diapositivas]]

Actualidad Todoterreno | Revista Mundo 4x4 - todoterrenos, SUV, rutas 4x4, novedades » volkswagen motorsport

Rally Dakar 2011: Al Attiyahh logra su primer Dakar

Artículos relacionados

Rally Dakar 2011, Al Attiyah será el ganador del Dakar

Artículos relacionados

Rally Dakar 2011: Sainz pierde opciones para ganar el Dakar 2011

Artículos relacionados

Dakar 2011: Sainz gana y se acerca a Al Attiyah

Artículos relacionados

Rally Dakar 2011: Volkswagen inicia la segunda mitad del Dakar con un triplete

Artículos relacionados

DAKAR 2011 | Séptima etapa, Al Attiyah recorta distancias con Sainz

Artículos relacionados

Rally Dakar 2011: Etapa 3, Tucumán-Jujuy

Nani Roma, noveno en la general

Clasificación etapa 3:

Clasificación General Dakar 2011

Artículos relacionados

El nuevo Race Touareg 3 supera con nota las pruebas de resistencia

Artículos relacionados

18 días para el Rally Dakar 2010 de Argentina y Chile

Artículos relacionados

Rally Dakar 2010: VW Amarok, el vehículo oficial del rally

Artículos relacionados

Dakar 2010: Cinco Volkswagen Touareg lucharán por el podio en el Rally Dakar 2010

Artículos relacionados

Carlos Sainz se adjudica el Rally dos Sertoes 2009 por delante de Nasser Al-Attiyah

Artículos relacionados

Rally Dos Sertoes 2009: El duelo Sainz-Al Attiyah alcanza tintes épicos

Artículos relacionados

El Rally 4×4 dos Sertoes se pone al rojo: Al Attiyah de nuevo líder

Artículos relacionados

Sertoes 2009: Carlos Sainz vuelve a ponerse en cabeza, superando a Al Attiyah

Artículos relacionados

Rally Dos Sertoes 2009: Los VW Race Touareg no dan tregua y vuelven a copar el podio en la 5ª etapa

Artículos relacionados

Carlos Sainz lidera el Rally dos Sertoes de Brasil tras vencer la segunda etapa

Artículos relacionados

El Volkswagen Race Touareg copa el podio en la primera etapa del Rally dos Sertoes

Artículos relacionados