El nuevo Honda CR-V 2010 incopora por primera vez versiones diésel con transmisión automática Honda. J. D. Honda lanzará a finales de este mes de enero en España el nuevo modelo todoterreno CR-V, con un nuevo motor diésel i-DTEC de 150 CV, que se asocia por primera vez a una caja de cambios automática.

Esta mecánica diésel de 2.2 litros ha aumentado la potencia en comparación con su predecesor que desarrollaba 140 CV, mientras que la transmisión automática tiene cinco velocidades y ofrece una mayor suavidad y confort durante la conducción.

Asimismo, el nuevo CR-V incorpora diferentes innovaciones técnicas, entre las que incluyen modificaciones en el aspecto exterior, como una nueva parrilla o un nuevo diseño de las llantas, y también variaciones en el equipamiento.

Entre las nuevas tecnologías que incorpora la versión de 2010 de este todoterreno destacan el sistema de mitigación y prevención de impactos «Collision Mitigation Brake System» y el control de crucero adaptativo»Adaptative Cruise Control»

Este moderno todoterreno de 4,53 metros de largo y tracción 4×4 en todas sus versiones seguirá disponible con la mecánica de gasolina 2.0 i-VTEC de 150 CV, bien con cambio manual o bien automático, a la que también se han aplicado los cambios.

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El fabricante japonés de automóviles Honda lanzará el próximo mes de enero en España el nuevo modelo todoterreno CR-V, con un nuevo motor diesel i-DTEC de 150 caballos, que se asociará por primera vez a una caja de cambios automática.

Esta mecánica diesel de 2.2 litros ha aumentado la potencia en comparación con su predecesor que ostentaba 140 caballos, mientras que la transmisión automática tiene cinco velocidades y ofrece una mayor suavidad y confort durante la conducción.

Asimismo, el nuevo CR-V incorpora diferentes innovaciones técnicas, entre las que incluyen modificaciones en el aspecto exterior, como una nueva parrilla o un nuevo diseño de las llantas, y también variaciones en el equipamiento.

Entre las nuevas tecnologías que incorpora la versión de 2010 de este todoterreno destacan el sistema de mitigación y prevención de impactos ‘Collision Mitigation Brake System’ y el control de crucero adaptativo ‘Adaptative Cruise Control’.

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Durante el pasado mes de julio se vendieron un total 9.129 vehículos todoterreno, cifra que significa un descenso del 36% respecto al mismo periodo del año anterior. El Volkswagen Tiguan, con 568 unidades matriculadas en dicho mes, es por segunda vez consecutiva el 4×4 más vendido, seguido muy de cerca por el Kia Sportage, con 497 unidades, y el Honda CR-V, con 486. Sin embargo, es el Suzuki Grand Vitara quien ocupa el primer puesto en ventas acumuladas en lo que llevamos de año, con un total de 3.558 unidades.

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