Dakar 2009: De Villiers gana el primer Dakar Argentina-Chile
Giniel de Villiers, Marc Coma en motos, Josef Machacek en quads y Firdaus Kabirov en camiones son los vencedores de la 31ª edición del Dakar, la primera que se disputa en Sudamérica. Un total de 113 motoristas, 13 pilotos de quad, 91 equipos de coche y 54 de camión han acabado una prueba marcada por la gran aceptación popular en Argentina y Chile.
[tab: Crónica final]
Seis años ha tardadol Volkswagen en colocar a uno de sus Race Touareg en lo más alto del Dakar. Al final, ha sido en esta primera edición por Argentina y Chile . VW ha dominado el certamen de principio a fin, primero con Sainz y luego con De Villiers que, tras el vuelco del “Matador” fue finalmente el vencedor.
Los tres Touareg restantes han finalizado la carrera entre los seis primeros, con Giniel De Villiers y Mark Miller en lo más alto de la clasificación. Además, con 10 victorias de especial de las 13 que se han disputado, los hombres de Kris Nissen no han dejado mucho para los demás. Puede parecer que han ido a arrasar con todo, pero el estilo responde más bien a la voluntad de protegerse frente a cualquier imprevisto. En este sentido, el perfil del nuevo vencedor del rally resulta muy apto ante las exigencias de la prueba.
En las cinco participaciones precedentes, el piloto sudafricano dio grandes muestras de regularidad y de una progresión constante: su victoria también es un gran ejemplo de paciencia.
Tras siete victorias ininterrumpidas desde 2001 y un envidiable palmarés que suma un total de 12 títulos, el equipo Mitsubishi ha sido el gran perdedor de esta edición. Sólo uno de los cuatro vehículos de la casa japonesa ha franqueado la línea de meta final, y lo ha hecho ocupando el cuarto puesto de la clasificación general. La ausencia de los pilotos Mitsubishi en el podio final sólo se ha producido, desde 1984, en dos ocasiones: 1990 y 1994. Este año, Hiroshi Masuoka, Luc Alphand y Stéphane Peterhansel se han visto obligados a abandonar la carrera de forma prematura. El último estandarte de la escudería, Joan “Nani” Roma, ha hecho todo lo posible por colocarse entre los tres primeros, si bien naufragó en la etapa de La Rioja. El día siguiente, sin embargo, firmó el mejor tiempo de la especial de Córdoba, en lo que fue toda una demostración de orgullo, brindando al equipo un premio de consolación que sin duda supo a poco. Es evidente que los ingenieros y técnicos de la escudería todavía tienen un largo camino por recorrer para garantizar una buena transición al motor diesel.
Los abandonos también han afectado de lleno al equipo X-Raid, con la salida del qatarí Nasser Al-Attiyah cuando lideraba la clasificación general. El nivel de rendimiento de su BMW X3 le permitió adjudicarse dos especiales, si bien la falta de fiabilidad le llevó a evitar un cordón de dunas, un desvio que le obligó a decir adiós a la competición. Por otra parte, el argentino Orlando Terranova, que empezaba a consolidarse en la élite, tuvo que abandonar tras un importante error de pilotaje.
Categoría T2
En T2, Nicolas Gibon brinda una nueva victoria en la categoría a la casa Toyota, ocupando la decimocuarta posición en la clasificación general, mientras que los mejores vehículos de la categoría “Producción” tienden a situarse en torno a la 40ª posición. Inmediatamente después encontramos a Xavier Foj, un piloto que, como Gibon, ha hecho gala de una gran competitividad en T2: él, por su parte, culmina el rally en 16ª posición.
Por último, el único equipo íntegramente femenino inscrito en Buenos Aires, con Florence Migraine Bourgnon al volante y Clémence Joyeux al mando del road book, ha conseguido llevar a término esta aventura y lo ha hecho en 86ª posición. Mención especial merece también el último piloto de la clasificación general (91º puesto), que este año presenta la peculiaridad de ser también un vencedor de categoría: Jose Manuel Salinero, que ha competido solo en su coche.
[tab: Motos y camiones]
En motos, Marc Coma logró cómodamente su segunda victoria, la tercera para España, tras liderar la prueba de principio a fin, una gesta que sólo había logrado en motos el “Emir” Peterhansel. En camiones, la última etapa podría haber estado marcada también por las consignas de equipo en el clan Kamaz, con la posibilidad de que Vladimir Chagin igualara el viejo récord de Karel Loprais, de seis victorias. Sin embargo, la marca rusa dejó que los dos pilotos corrieran a sus anchas. Con una ventaja de 3’39 frente a Chagin, Kabirov se alzó finalmente vencedor de su segundo Dakar, tras una primera victoria en 2005. El “Zar” tendrá que esperar.
[tab: Clasificación final]
1 DE VILLIERS (ZAF) / VON ZITZEWITZ (DEU) VW 48:10:57
2 MILLER (USA) / PITCHFORD (ZAF) VW (a 00:08:59)
3 GORDON (USA) / GRIDER (USA) HUMMER ( a 01:46:15)
4 TOLLEFSEN (NOR) / EVANS (GBR) NISSAN (a 06:04:34
5 HOLOWCZYC (POL) / FORTIN (BEL) NISSAN ( a 06:37:49)
6 DEPPING (DEU) / GOTTSCHALK (DEU) VW (a 08:43:29)
7 ZAPLETAL (CZE) / OUREDNICEK (CZE) MITSUBISHI (a 11:03:08)
8 NOVITSKIY (RUS) / TYUPENKIN (RUS) BMW (a 13:15:13)
9 CHICHERIT (FRA) / BAUMEL (FRA) BMW (a 14:49:49)
10 ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI (a 17:27:46)
[tab: Vídeo]
Sumario Mundo 4x4 n. 83