Dakar 2010: el 55% de los españoles llegan a la meta
Algo más de la mitad de los participantes españoles en esta edición del Dakar llegaron a la etapa final de Buenos Aires (concretamente quince).
El ganador de la categoría de coches, Carlos Sainz, es el gran protagonista de esta edición pero hay que destacar que otros catorce españoles llegaron a la meta de Buenos Aires sobre sus respectivos vehículos. Partieron de la capital argentina 27 españoles (13 motos, 7 coches, 1 quad y 6 camiones) y 15 de ellos han regresado por sus propios medios (8 motos, 2 coches, 1 quad y 4 camiones).
Joan Manel González, más conocido como Pedregà, también subió al podio en quads por su tercera posición final tras los Patronelli. Pedregà llegó a ser campeón de la modalidad en 2006, pero aún estaban encuadrados en la categoría de motos. Mucho mérito para un piloto que tuvo muchisimos problemas para participar en este Dakar 2010 (presupuesto,problemas de neumáticos, físicos, etc).
Joan Pedrero consiguió hacer realidad su sueño de terminar en el top-10 en motos, primer piloto español en la prueba después de que las penalizaciones masacraran la trayectoria del ya saliente campeón, Marc Coma (15º). Desde la quinta etapa, el piloto del Maresme estuvo entre los 10 mejores…
Marc Coma llegó con ganas de revalidar el título pero no cesó de recibir palos, en forma de penalizaciones, desde la primera etapa, por más que ha sido el piloto que ha ganado más etapas.
El título de producción en camiones fue para el tridente español formado por David Oliveras (patrón del Epsilon Team y todo un clásico con 25 Dakar) y los jienenses Jesús y Daniel Cámara. Se estuvieron disputando el título con otro tridente español, el formado por Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Fina Román (KH-7 Epsilon). Les separaron 36 minutos y acabaron octavo y noveno, respectivamente. El trío catalán fue, por segundo Dakar consecutivo, el mejor en la categoría 6×6, repitiendo la novena posición.
A Xavi Foj, el padrino de boda de Juvanteny y al que tuvo que socorrer en la 8ª etapa,se le escapó el título en T2 coches (2º) tras liderar muchas jornadas.
[tab: Carlos Sainz]
Veinte años después de su primer título Mundial, Sainz consiguió la victoria que se le escapó el pasado año cuando ya la acariciaba.
Sainz afrontaba este año el reto del Dakar con dos convicciones. La primera, que podía ganar. Y la segunda, que no podía fiarse de Al Attiyah.
Primer español campeón del mundo. Primer español ganador del Dakar. Sainz es ya leyenda…
Sumario Mundo 4x4 n. 83