2.000 kilómetros de 4×4 por Marruecos con un buggy PGO en el Raid Panáfrica 2009
El equipo hispano-portugués Espíritu Aventura, formado por Rui Cabaço y Juanjo Llido, disputará el raid Panáfrica 2009 para demostrar la fiabilidad del buggy PGO BugRacer 500i. Es la primera vez en la que un buggy utilitario totalmente de serie participará con apoyo oficial de la marca en un rally raid con 2.000 kilómetros de recorrido por las pistas y dunas de Marruecos.
[tab:Al Panáfrica en Buggy]
La prueba se celebrará entre el 6 y el 13 de septiembre, con salida y llegada en Almería. A falta de poco más de un mes para que dé comienzo la edición 2009 del raid Panáfrica, el equipo hispano-portugués Espíritu Aventura está listo para embarcarse a la aventura en una de las pruebas amateurs más duras. El portugués afincado en Jávea (Alicante) Rui Cabaço y el javiense Juanjo Llido, piloto y copiloto respectivamente, tendrán que afrontar más de 2.000 kilómetros en pleno desierto marroquí, donde se encontrarán pistas pedregosas, chots y, por supuesto, las dunas del Erg Chebbi.
A los mandos de un PGO BugRacer 500i, serán los encargados de poner a prueba por primera vez la fiabilidad y robustez de un buggy utilitario con fines recreativos en una prueba deportiva de estas características. Para hacer aun más complicado el reto, la unidad que pilotarán, cedida por Vouga Motor (importador para España y Portugal de la marca PGO), será estrictamente de serie, incluyendo la suspensión de gas que comercializa el fabricante de forma opcional.
Los únicos ‘extras’ con los que está equipado el vehículo son los obligados por la organización de la prueba: material de rescate y de seguridad, y un equipo de navegación GPS.
[tab: El Panáfrica]
La Panáfrica es una prueba tipo raid aventura que nace de la afición a los rallys africanos como el Dakar, del que toma el espíritu de aventura, la dureza y la resistencia, pero con una duración de carrera reducida a seis jornadas y con unos costes infinitamente más económicos y asequibles para los apasionados a este deporte y a las travesías por los desiertos del norte de África. La quinta edición de la Panáfrica será radicalmente diferente a las anteriores, debido al incremento significativo del kilometraje, que pasa de 800 a 2.000 km. Además, este año Almería acogerá la salida y la llegada de la prueba, si bien el raid transcurre en su gran mayoría por la franja este de Marruecos, donde se disputarán un total de seis etapas, desde el 6 hasta
el 13 de septiembre.
Los participantes pueden escoger entre dos tipos de competición: la Panáfrica Enduro y la Panáfrica Navegación. En la primera, los distintos equipos compiten contra el reloj en una prueba que mezcla la velocidad, la habilidad de pilotaje y el sentido de orientación, mientras que en la segunda, los inscritos tienen un tiempo máximo para localizar una serie de waypoints (puntos de paso) y alcanzarlos recorriendo el mínimo posible de kilómetros. En este caso, no se prima la velocidad sino la mejor estrategia, la tenacidad y la intuición. Para ello, los participantes deben ayudarse con el uso de cartografía de la zona y equipos de navegación GPS. El equipo Espíritu Aventura competirá en este apartado dedicado a la navegación.
En total, 36 equipos tomarán parte en este desafío, 9 en coches 4×4, 16 en motos, 2 en quads y 9 en buggys.
[tab: El buggy]
El PGO BugRacer 500i es un buggy biplaza que cuenta con una estructura tubular muy liviana. Su longitud total es de 2,92 metros, por 1,62 m de ancho y 1.51 m de alto, con un peso total de sólo 485 kilos. El motor que empuja este cuadriciclo es de origen Piaggio. Se trata de un monocilíndrico de 4 tiempos y 460 c.c. alimentado por inyección, capaz de alcanzar 106 km/h.
De tracción a las ruedas traseras, está dotado con un cambio automático por variador continuo con reductora y un bloqueo de diferencial trasero. La suspensión está compuesta por dobles trapecios con amortiguadores de gas regulables en precarga en el eje delantero, y basculantes independientes con amortiguadores de gas también regulables en el eje trasero. El precio del PGO BugRacer 500i en el mercado es de 11.759 euros.
[tab: Imágenes]
Sumario Mundo 4x4 n. 83
cual es el maximo de velocidad que tienen los buggy
Amigo Brian, en función del motor. Con un motor de escarbajo, por ejemplo, puede alcanzar los 110-120 km/h pero si le aumentas puedes llegar a los 240 km/h como los motores que llevan los buggys que participan en el Dakar 2010
Saludos y felices reyes!